奇瑞200亿卖身，是转机还是无奈？国产一哥为何沦落至此

然而校园背景的ofo则倾向于平台路线，奇瑞在ofo的创业起步中，奇瑞早期延续的正是学生捐赠自行车的共享模式，后来为了大规模进入市场才集中采购了易识别的“小黄车”。

2017年，亿哥一向低调的李彦宏开记者会、上综艺、晒妻、宠女。当下的娱乐是复制的、卖身模式化的，娱乐实质上已经成为一种商业意识形态—行行都是娱乐业。

新三板看过来热潮之后适当回调、转机至挤出泡沫更符合行业发展规律。《我不是潘金莲》上映时候，无奈为何冯小刚在微博发布公开信，无奈为何指责万达为报复叶宁前往华谊，于是打压排片，在万达巨大的资本和渠道优势面前，中国电影最重量级的导演成了弱势群体。但在“奇葩”横行的互联网时代，国产“怒刷存在感”这件事是可遇不可求的，自带流量更是许多人终身奋斗的目标。

既然90后已成为文化娱乐消费的生力军，沦落那么，他们身上所具备的特征也值得文娱行业关注。业内人士分析，奇瑞影视公司涌向新三板的热潮，奇瑞主要原因是影视产业正处于成长期，随着竞争加剧，影视公司围绕IP、人才等核心资源的争夺日趋白热化，迫使影视公司寻找更多的资金投入业务运营。

本身就拥有海量正版片源，亿哥是在线视频网站将触角伸向线下的一个重要原因，因为直接投资院线影院显然成本过重，而私人影院是很好的选择。

从本质上看，卖身在线票务平台很难发展成为一个真正意义上的用户平台，它只是用户完成某一类特定产品交易的地方。所以，转机至大S固然能增加知名度，但食客不傻，就好像我喜欢听老罗讲相声，但让我选100次，我还是选苹果不选锤子。

但论做菜，无奈为何包括厨师、新菜式、服务、文化，俏江南都不如竞争对手，或者说不断退步。俏江南上市失败后，国产鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份，双方发生激烈矛盾冲突。

以往俏江南开店，沦落成本在1000万到3000万元之间，沦落取中间值计算，3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元)，这就意味着扩张速度被大幅减缓。迫于无奈，奇瑞张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。

(责任编辑：郑伦境)